-Mye av dette kunne man fint hatt hjemme, smiler Thomas Grytten, omgitt av designmøbler i BMWs nye storstue.
Tekst og foto: Henning Log
Det er investert atskillige millioner kroner i bilbygget i Nordre Ål, 20 år etter at det ble tatt i bruk. Her selger Sulland-konsernet BMW og Toyota. Thomas Grytten leder BMW-avdelingen, og viser mer enn gjerne fram butikkens splitter nye kundelounge.
-Vi har bygd butikken etter den helt nye BMW-standarden. Det er et løft for oss alle, og man blir litt stolt å invitere inn folk når det ser ut som det gjør, sier Grytten.
Vegg i vegg selges Toyota. Også her er man i gang med en omfattende oppgradering. Blant annet får butikken en 220 tommer stor skjerm, sentralt plassert i lokalet.
-Det blir nesten som i Håkons hall, ler Grytten, som legger til også Toyota-butikken bygges om og innredes etter de nye standardene som bilprodusentene har satt for forhandlerne.
– Vi er blant de aller første butikkene i Sulland-konsernet som har fått den nye standarden. Jeg vil mene at vi nå har de to bilforretningene i byen som er mest «up to date» etter produsentens standarder, sier Grytten.
-Før var det litt klinisk her. Nå har vi fått et veldig trivelig miljø. Ikke minst har vi godt med sitteplasser, noe som gjør lokalet egnet til kundekvelder og ulike arrangementer, sier Grytten, som like etter at ombyggingen var ferdig inviterte til kundekveld hvor alle som hadde kjøpt elbil, ny eller brukt, kunne få mer informasjon muligheten til å spørre om hjelp til de tingene som gjerne dukker opp etter et kjøp.
-Vi hadde forberedt en presentasjon hvor vi gikk gjennom en del punkter knyttet til praktisk bruk av elbil. BMW sitt ladenettverk, app og interaktiv brukermanual, litt skikk og bruk med elbil og spørsmål man måtte ha til operativsystemet i bilen og hvordan man bruker bilen på smartest mulig måte, sier BMW-sjefen, som legger til: Du kjøper bil, og får en overlevering som tar halvannen til to timer. Det gis mye informasjon, og når man kommer hjem, så tenker man: -Hva var det han sa om det? Hvordan var det, og så videre. Da er det veldig greit å delta på en kveld som dette, sier Grytten, som naturlig nok var litt spent på hvor mange det var som ville takke ja til en slik invitasjon.
-Hvor mange kommer? To-tre stykker? Hele 12 personer meldte seg på, og det ble så bra. Planen videre er at vi skal gjennomføre tilsvarende arrangementer fire ganger i året, forteller Grytten.
Hele tre av fire nordmenn mener det er utfordrende å utnytte ny teknologi i nyere biler. Det viser en undersøkelse Sulland-konsernet nylig gjennomført blant norske bilkunder. Undersøkelsen viser blant annet at en av tre ikke bruker bilens digitale skjerm, da de ikke vet hvordan den fungerer. En av fire syns det er vanskelig å forholde seg til ladestasjoner, og en av tre mener det er pinlig å spørre om hjelp og råd.
– Nettopp derfor er det så viktig at vi skaper et rom for våre kunder til å kunne lære mer, spørre om ting knyttet til sin bil og skape en lavterskelatmosfære til å be om hjelp. Når en av tre oppgir at de ville ha tatt i bruk appen som er tilhørende en nyere bil, hvis de hadde fått hjelp til hvordan, er det klart at det er et gap her. Og det må vi tette, sier Madeleine Schøyen, kommunikasjonssjef i Sulland.
Kunder som har handlet bil hos Sulland blir invitert til kundekveldene i løpet av tre måneder etter kjøp.
– Våre første kundekvelder i mars hadde over 250 påmeldte på tvers av landet, det syns vi er en god start, legger Schøyen til.
Undersøkelsen viser videre at en av tre fikk god informasjon da bilen ble kjøpt, men at det har dukket opp spørsmål underveis. En av tre oppgir i undersøkelsen at det er pinlig å spørre om enkelte ting, som hva som er optimal lading eller hvordan en eventuell app brukes eller utnyttes.
Det er selger Martin Olsen som har fått hovedansvaret med å lede kundekveldene i Lillehammer.
-Elbil representerer en del nytt for mange. Lading, rekkevidde og apper som kan være litt vanskelige å forstå, er det en fordel å få ekstra informasjon om. Men en ting er informasjonen til kunden, men også informasjonen mellom kundene og hvilke erfaringer de har gjort seg, var veldig bra å få fram. Det var stort engasjement, sier Olsen, som legger til at de også var innom temaer som forvarming av bil og valg av kjøremodus.
-Mange var også opptatt av hvordan bilen kommuniserer tilbake til brukeren i forhold til å planlegge turer og ladestopp. BMW har også interaktiv brukermanual som kanskje ikke alle var klar over, sier Olsen.
Thomas Grytten skryter av de som deltok på kundekvelden.
-Det var en aktiv gjeng som var flinke til stille spørsmål og som dro litt veksler på hverandres erfaringer. Det var en fin toveis kommunikasjon. Blir dette en enda større suksess, kan vi muligens gjøre det enda oftere. Og kanskje kan vi spisse kvelden til å gjelde ett spesielt tema, avslutter Grytten.